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Verstappen diz que sua previsão de que a pista de Las Vegas não seria divertida estava correta · RaceFans PEJAKOMUNA


Max Verstappen não descobriu nada em sua primeira experiência na vida real na pista de F1 de Las Vegas que o fizesse gostar mais do que esperava.

O piloto da Red Bull disse ontem que não ficou impressionado com o novo circuito depois de pilotá-lo no simulador. Questionado após a primeira noite de treinos se ele se divertiu na pista, Verstappen afirmou: “Não”.

“Não, já tive pistas melhores na minha vida”, disse ele ao site oficial da F1. “Eu já disse isso ontem [and] não há nada de novo que eu descobri ou algo assim. Mas vamos continuar com isso.”

O treino foi interrompido depois que uma tampa de válvula de água se soltou no início da primeira sessão e foi atingida por dois carros, danificando ambos. A sessão de abertura foi abandonada após menos de 10 minutos e o segundo treino foi atrasado em duas horas e meia devido à realização de reparos e inspeções.

A segunda sessão de treinos livres foi estendida para 90 minutos e transcorreu sem incidentes, permitindo a Verstappen marcar 37 voltas. Com os seus rivais a percorrer uma distância semelhante, a nova superfície da pista começou a ganhar alguma aderência, disse Verstappen.

“É escorregadio”, disse ele. “É claro que não corremos muito no TL1, então demorou um pouco para acelerar um pouco mais.

“No final foi um pouco melhor. Conseguimos fazer todo o programa, que acho que foi o mais importante para hoje.”

Com as temperaturas da pista caindo abaixo de 15ºC na segunda sessão, que terminou às 4h, os pilotos tiveram dificuldade em manter o calor nos pneus, incluindo o composto mais macio, durante os turnos de múltiplas voltas. Verstappen disse que não será uma decisão fácil quais pneus manter para a corrida de sábado à noite.

“Acho que o macio em uma volta é bom”, disse Verstappen. “O longo trecho foi um pouco mais difícil, parecia que o pneu macio estava sofrendo bastante, então rapidamente passamos para o médio. Mas parece que mesmo o pneu médio não é um pneu simples no longo prazo.

“Portanto, ainda há algumas coisas que precisamos analisar para ver como podemos melhorar nosso grau no longo prazo. Acho que ainda parecemos muito bem em comparação com os outros, mas sinto que talvez ainda possamos fazer um trabalho melhor. Portanto, acho que não é fácil escolher os pneus para a corrida.”

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Grande Prêmio de Las Vegas de 2023

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