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Sainz recebeu penalidade de grid após incidente com tampa de bueiro na pista de F1 no GP de Las Vegas PEJAKOMUNA


O primeiro fim de semana de corrida de F1 na famosa Strip foi pego de surpresa depois que Esteban Ocon atropelou uma tampa de válvula de água, com seu Alpine levantando-a orgulhoso do asfalto recapeado. Seu Alpine sofreu danos e uma bandeira amarela foi agitada, mas Sainz ainda bateu na cobertura solta.

A Ferrari foi forçada a substituir a célula de sobrevivência, o motor de combustão interna, o armazenamento de energia e os componentes eletrônicos de controle que foram “danificados sem possibilidade de reparo após um impacto com um objeto estranho”.

Sainz recebeu uma penalidade de 10 posições no grid para o GP de Las Vegas por usar um terceiro armazenamento de energia que está fora de sua alocação permitida.

O incidente significou que o TL1 recebeu bandeira vermelha após oito minutos e acabou sendo abandonado, enquanto o TL2 foi adiado por duas horas e meia enquanto as 30 tampas das válvulas de água ao redor do circuito eram inspecionadas e fixadas no lugar.

Os comissários da FIA reconheceram que as circunstâncias extremas deveriam permitir que Sainz retirasse as novas peças de fora do seu conjunto de peças sobressalentes, sem penalidade. Mas as regras não permitem isso.

Eles observam: “Tendo recebido um pedido de [Ferrari] solicitar uma derrogação do Regulamento Desportivo para permitir a substituição do Armazenador de Energia do exterior da piscina, sem penalização; e tendo ouvido o representante da equipe, o Diretor do Departamento de Monolugares da FIA [Nikolas Tombazis]tendo visualizado as evidências de vídeo e examinado a folha de declaração da equipe, os comissários determinam que, apesar do fato de o dano ter sido causado por circunstâncias externas altamente incomuns, o Artigo 2.1 do Regulamento Desportivo da Fórmula 1 obriga todos os oficiais, incluindo os Comissários, a aplicar os regulamentos como estão escritos.

“Assim, deve ser aplicada a penalidade obrigatória especificada no artigo 28.3 do Regulamento Desportivo.

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

Foto por: Imagens do automobilismo

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

“Os administradores observam que se tivessem autoridade para conceder uma derrogação no que consideram neste caso circunstâncias atenuantes, incomuns e infelizes, tê-lo-iam feito, mas os regulamentos não permitem tal ação.”

Fontes sugerem que os comissários passaram mais de duas horas procurando uma maneira de o piloto da Ferrari evitar uma penalidade.

Mas isso não adiantou, então o espanhol deverá ser fortemente penalizado por exceder a alocação de componentes da unidade de potência para a temporada, ao usar um terceiro sistema eletrônico de controle.

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Sainz e Ocon deverão participar do FP2 devido a uma peculiaridade nos regulamentos.

O artigo 31.4 do Regulamento Desportivo estabelece que os carros que tenham sofrido uma alteração na célula de sobrevivência após as verificações iniciais devem preencher uma nova declaração a ser aprovada pelo delegado técnico.

No entanto, qualquer carro não poderá ser utilizado até o dia seguinte. Cortesia da programação noturna do GP de Las Vegas, o TL2 acontece depois da meia-noite, permitindo que a dupla volte a correr.

Oliveira

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