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Perguntas urgentes sobre 2024 Daytona 500 PEJAKOMUNA


A temporada da NASCAR Cup Series começa domingo com o Daytona 500. Este é o primeiro passo na caminhada rumo ao campeonato da Copa. Esta também é uma oportunidade de reivindicar uma das joias da coroa da NASCAR e uma vaga nos playoffs.

Aqui estão as perguntas urgentes que Dustin Long e John Newby, da NBC Sports, estão respondendo antes do Super Bowl do esporte.

Qual piloto você está observando entrando na Daytona 500?

Novato: Kyle Busch. Ele conquistou muito em sua carreira na Copa – dois campeonatos, 63 vitórias em corridas, mais de 19.000 voltas lideradas e um recorde de 19 temporadas consecutivas com pelo menos uma vitória. A maior coisa que falta no currículo do Hall da Fama de Busch é o Daytona 500. Busch tem sucesso no superspeedway com uma vitória no verão em Daytona e duas vitórias em Talladega. Ele simplesmente continua sem vencer na maior corrida da temporada.

Longo: Brad Keselowski. Ele não vence há 14 partidas na The Great American Race. Ele esteve tão perto. Ele chegou à bandeira branca em cada um dos últimos três Daytona 500, mas só alcançou a bandeira quadriculada uma dessas vezes. Ele liderou o maior número de voltas nas últimas duas Daytona 500. Ele tem falado abertamente sobre o desejo de vencer esta corrida. Ele conseguirá fazer isso e também conquistar sua primeira vitória na RFK Racing? Ele deveria valer a pena assistir.

O que você estará procurando em Daytona?

Novato: Ford e Toyota terão novas carrocerias este ano. Isso terá um grande impacto no resultado da corrida ou as equipes Chevrolet terão uma vantagem inicial com o retorno das carrocerias do Camaro?

A Toyota, em particular, estará sob o microscópio. Tyler Reddick disse antes da temporada que o formato do antigo pára-choque do Toyota Camry “não era ótimo para o desenho” e que desempenhou um papel importante para ele girar no Daytona 500 da temporada passada. Ele comparou o pára-choque aos pára-choques mais planos do Ford Mustang anterior, o que permitiu aos motoristas da Ford para “empurrar de forma realmente agressiva” rumo a três vitórias em supervelocidade na era da Próxima Geração. A Toyota não vence uma corrida de supervelocidade desde 2021.

Longo: Estarei assistindo Hendrick Motorsports. A organização venceu o Daytona 500 pela última vez em 2014 com Dale Earnhardt Jr. A organização tem apenas duas vitórias no Daytona 500 desde 2007. Este é o ano em que a Hendrick Motorsports retorna a Victory Lane no Daytona 500, ou a seca durará mais um ano?

Quem precisa passar pelas corridas de Daytona e Atlanta que abrem a temporada?

Novato: Seria fácil escolher Kyle Larson com base em suas lutas anteriores – ele teve quatro desistências em seis corridas de draft na temporada passada – mas ele será o favorito para vencer em várias outras pistas. A escolha real é Corey LaJoie. Ele tem os playoffs como meta para esta temporada e ele lidera uma linha renovada de três pilotos. Todos os oito primeiros lugares de LaJoie na Copa foram em pistas de draft, então as duas primeiras corridas da temporada serão suas melhores oportunidades para marcar pontos cruciais ou roubar uma vitória.

Longo: Qualquer pessoa da Stewart-Haas Racing. Há dúvidas sobre esta organização depois de não ter vencido a Copa no ano passado e perder Kevin Harvick e Aric Almirola. O proprietário do carro, Tony Stewart, disse na semana passada na rádio SiriusXM NASCAR que se melhorias não forem feitas, mudanças “grandes” serão feitas. A escalação do SHR nesta temporada – Chase Briscoe, Ryan Preece, Josh Berry e Noah Gragson – se uniram para uma vitória na Copa na carreira (por Briscoe em março de 2022 em Phoenix). Não começar em um buraco pode ser grande para todos esses quatro pilotos.



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Braga

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