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Chefes de equipes de F1 pedem mudança de horário em Las Vegas PEJAKOMUNA

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O calendário do evento foi mais tardio do que qualquer outro na história do desporto, tanto para mudar o encerramento de estradas locais para o final do dia, como para acomodar os telespectadores na Europa.

O FP2 e as sessões de qualificação deveriam acontecer da meia-noite à 1h nas manhãs de sexta e sábado, respectivamente, embora este último tenha terminado às 4h devido ao trabalho corretivo nas tampas das válvulas de água. A corrida de sábado à noite começou às 22h.

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O atraso do TL2 tornou a vida ainda mais difícil para os membros da equipe que tiveram que se ajustar à mudança de horário da Europa no final de uma temporada já cansativa, com Vegas seguida por uma mudança de horário de 12 horas antes do final da temporada do próximo fim de semana em Abu Dhabi.

No próximo ano, o desafio será ainda maior, com Las Vegas iniciando uma tripla cabeçada que leva ao Catar e Abu Dhabi.

Os chefes de equipe reconheceram que, embora no geral o evento tenha sido um sucesso, o cronograma foi muito difícil para o pessoal.

“Se tivermos que melhorar, talvez seja o momento”, disse Fred Vasseur, da Ferrari, quando questionado pela Autosport sobre o que poderia melhorar o evento. “Não é fácil de encontrar, se você quiser ter um timing decente para a Ásia, Europa, Costa Leste, Costa Oeste.

“Antes, no passado, não tínhamos problemas porque a F1 era apenas para o povo europeu, e tínhamos que seguir o calendário europeu, e estava tudo bem.

“Agora é um projeto mundial e é muito mais difícil encontrar algo que se enquadre nas expectativas da zona 24 horas. Mas vamos ajustar isso.”

Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14

Foto por: Simon Galloway / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF-23, George Russell, Mercedes F1 W14

Christian Horner, da Red Bull, deixou claro o quão difícil foi o cronograma para os membros da equipe.

“Para começar, é claro que haverá muitas lições a aprender”, disse ele. “Uma das coisas a se observar é o cronograma de funcionamento, porque tem sido brutal para a equipe e para todos os homens e mulheres nos bastidores.

“Todo mundo está saindo de Vegas um pouco fodido! De uma forma ou de outra, foi um fim de semana brutal para todos nos bastidores e acho que precisamos ver como podemos melhorar isso no futuro.”

Horner disse que mesmo um ajuste relativamente pequeno faria a diferença.

“Acho que faça isso um pouco mais cedo, porque você nunca vai deixar todos os telespectadores totalmente felizes”, disse ele.

“Esta é uma corrida americana. Se você executar às 20h ou algo assim, seria um pouco mais confortável para os homens e mulheres que trabalham nos bastidores.”

O chefe da equipe Aston Martin, Mike Krack, sugeriu que o esporte deveria reservar um tempo para avaliar o que funcionaria.

“Não devemos atirar muito rápido agora, por emoção, por cansaço”, disse ele. “Acho importante recuarmos.

“Os regulamentos desportivos são bastante rígidos em termos de cronometragem, calculam tudo desde a corrida, desde as diferentes sessões. Então você precisaria mudar isso.

“Mas acho que é possível incorporar o que a promoção da corrida precisa e o que a força de trabalho precisa. Só precisa de um pouco de trabalho”.

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O CEO da AlphaTauri, Peter Bayer, que tem uma visão extra sobre a logística das corridas de rua, tendo trabalhado anteriormente para a FIA, disse que sua equipe apoiaria quaisquer mudanças.

“Certamente, apoiaríamos isso”, disse ele ao Motorsport.com. “Não conheço todos os antecedentes e por que isso foi feito.

“Mas tenho um pouco de experiência, vindo da FIA, e sabendo o quão difícil foi para a Fórmula E em muitas cidades. Fechar as ruas tem um impacto enorme nas pessoas que vivem aqui.

“Teremos que rever tudo e ver como podemos melhorar. Falei com alguns de nossos rapazes, alguns deles rapidamente encontraram o ritmo. Tive um dia ruim no segundo dia, pensei que não ia conseguir! Mas então, de repente, você está interessado nisso.

“Obviamente, agora vamos voar para o outro lado do mundo. E isso nos deixará de cabeça para baixo. Mas, ao mesmo tempo, valeu a pena.”

Reportagem adicional de Filip Cleeren

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